Сингър спира производството на Porsche за 1 милион долара и преминава към модели с по-висока печалба

Емблематичният американски реставратор на Porsche - Singer - обяви, че поръчките за неговата гама от модифицирани 911 на стойност милиони долари са затворени за неопределено време, тъй като компанията измества по-скъпи надстройки начело на опашката. След като се утвърди като компания за реставрирани и модифицирани Porsche 911 през последното десетилетие, Singer казва, че няма да произвежда повече от своите $650 000 ($AU930 000) "класически" модели в обозримо бъдеще. Вместо това базираната в Калифорния компания ще се фокусира върху предстоящото си „Turbo Study“ – модерна интерпретация на емблематичния 930 Turbo на Porsche. Произвеждан между 1975 и 1989 г., 930 Turbo е първият 911 с турбокомпресор, поставяйки началото на традиция, която оттогава присъства във всяко поколение на спортния автомобил със задно разположен двигател. Очаква се да струва най-малко 750 000 щатски долара (1,07 милиона австралийски долара) – без данъците и цената на автомобила донор – Turbo Study ще бъде най-скъпият модел, излизал от работилницата на Сингър досега.